Boat trip Richmond － Kingston （リッチモンド～キングストン ボート・トリップ）

水が引いて、ようやくボートに乗り込んで、Kingston（キングストン）に帰るところからが、今回の話は始まる。
９月のスパームーン洪水の日の写真と、８月の写真と、そしてまた、もっと以前の写真と、まぜこぜだけれどリバーボートの様子を。


リッチモンドの空。９月は曇天。


リッチモンド橋のたもと。
夕方から仕事の後にボートの練習の人達。
きっと、洪水でボートハウスにたどりつけず、
水が引いてから、ようやく練習開始となったことと。


橋の下をくぐる。


リッチモンドまで歩くと、２０～３０分ぐらいかかるハム・ハウスも、
ボートだとあっという間。　１０分ぐらいだろうか。
木と木の間に一瞬見えるだけなので、シャッター・チャンスが難しい。
いつも通りすぎてしまう。
カメラを持ってチャレンジ３回目にして、始めてキャプチャー成功。


うらうらといいお天気なのは、８月に来た時。
夏場はボートトリップが最高に心地よい。


カヤックの子どもたちも、夏の写真。


８月に乗ったのは、このNew Southern Belle（ニュー・サザン・ベル）。
アメリカ・ミシシッピー河の蒸気外輪船をモデルに、デザインされている。


煙突が高くて、このままでは橋をくぐれないので、
橋が近づくと煙突を倒せる構造になっている。


右に印象的な建物が現れる。


Radnor House（ラドナー・ハウス）と呼ばれる、現在は私立学校。
詩人Alexander Pope（アレキサンダー・ポープ）の建てたヴィラの庭のグロットーが、
現在はこの学校の敷地にあるそうだけれど、
建物自体はポープの屋敷ではないらしい。

この辺りで、河は左に曲がっていく。
その先にはTeddington Lock（テディントン・ロック）。
ロックというのは、日本語だと閘門（こうもん）というのだとか。
（Wiki.jpのテクニカルな解説は＜このページ＞）
以下は、ボートの上から見たプロセス図解。


テディントンは横に２つロックが並んでいる。
緑のライトの右側ロックに、ボートは向かう。
前のゲートの閉まったロックにボートが入り、
サイドの岸にロープで固定される。
後ろのゲートも閉じられて、前のゲートの水下部分が少しずつ開き、
ゲートの前の水をロックに流し込み、
徐々に水位をゲートの前の水位と同じにする。
（つまり、進行方向先のほうが、水位が高い。）
徐々にボートが上昇していっている。
ゲートの前と同じ水位になったら、前のゲートが開く。


ロックを通過するのに、だいたい１５分ぐらいかかっている。


人や自転車の通る橋をくぐって、ここはもうキングストンの一角。




ナロー・ボートまたはカナル・ボートと呼ばれるボート。
運河（カナル）とテムズ上流（テディントン・ロックより上流）で主に使われる。
テディントン・ロックより下流は潮の干満があって運行が難しいので、
熟練者のみということになっている。
（基本的には、簡単な説明指導で、
初心者がレンタルでも運行できるほど、安全なボート。）
熟練者でも東ロンドンのLimehouse（ライムハウス）までが、
このタイプのボートの運行できる限界で、そこから先は海に対応できる、
パワーのあるボートしか運行が許可されていない。


上の写真も、この写真にも、１９世紀スタイルのボートハウスが写っている。


キングストンの橋が見えるけれど、
ボート会社のTurk（ターク）のピアはその手前。
この端をくぐって、もう後１kmぐらいさかのぼってもらうと、
うちのSurbiton（サービトン）につくんだけどな・・・。


タークのピアにて。
ここから、私達はバスに乗り換えて帰る。
ボートだと、リッチモンド～キングストン間は１時間。
バスだと２５分・・・でも、やっぱり時間があったらボートが楽しいかな。

他にも、Turkのキングストンのピアからは、
ハンプトン・コートにも３５分の便が出ている。
Turkのリバーボート情報は＜このページ＞に英文で。